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5月22日，航亚科技（688510.SH）公告，因自身经营需要，公司持股5%以上股东伊犁苏新及一致行动人道丰投资拟通过集中竞价或大宗交易的方式合计减持数量不超过1550.30万股，即不超过公司总股本的6.00%。

伊犁苏新是公司第三大股东。截至公告披露日，伊犁苏新及一致行动人道丰投资合计持有公司股份1850万股，占公司总股本的7.1599%。上述股份均为公司首次公开发行前取得股份，且于2021年12月16日解除限售并上市流通。以公司今日收盘价18.76元/股来计，伊犁苏新及一致行动人此次顶格减持股份对应市值为2.91亿元。

二级市场方面，公司股价今年以来累计上涨17.99%。

事实上，2021年12月16日首发原股东限售股解禁以来，航亚科技就遭到了各大股东密集减持。截至目前，公司已累计抛出7份减持计划。

航亚科技是一家专业的航空发动机及医疗骨科领域的高性能零部件制造商，专注于航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售，主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件（整体叶盘、整流器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件、转子组件等）、医疗骨科植入锻件等高性能零部件。

公司于2020年12月登陆科创板，不过上市次年就陷入“增收不增利”困境。2021年，航亚科技实现营收3.13亿元，同比微增3.82%；归母净利润2427.11万元，同比下降59.48%；扣除非经常性损益的净利润546.59万元，同比下降89.6%。

2022年公司盈利能力依旧难言出色。期内，航亚科技实现营收3.63亿元，同比增长15.95%；归母净利润2006.22万元，同比下降17.34%；扣除非经常性损益的净利润1520.07万元，同比增长178.10%，不过公司2022年扣非净利润大增主要是由于2021年基数低所致。

航亚科技称，受益于国际航空发动机零部件市场需求拉动，公司国际业务收入实现同比大幅增长，扣非经营业绩同比增加。公司另将归母净利润下降归结为“期内，与收益相关的政府补助对损益的影响同比减少，及商业承兑汇票回款增加，年末未到期计提信用减值同比增加所致。”

2023年第一季度，公司实现营业总收入1.13亿元，同比增长83.24%；归母净利润1249.50万元，同比增长547.92%；扣非净利润1138.83万元，同比增长834.78%。公司表示，一季度是恢复了正常的增长趋势，是公司聚焦自身专业化优势产品经营的结果。

来源：泡财经