北京向南约100公里

河北雄安新区

(资料图)

一座承载着千年大计、国家大事的

“未来之城”

轮廓渐明

连接北京和雄安的

京雄城际铁路

2020年12月27日开通运营

作为开路先锋

雄安站

现在是什么样子？

有图有真相！

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图片来源于新华社客户端

01

北京到雄安最快只要50分钟

5月18日6时56分，旅客王女士乘坐的C2701次高铁列车，从北京西站准时出发，一路飞驰奔向雄安新区。王女士说：“这是我第一次去雄安新区，在电视上看到雄安新区日新月异，我想实地去看看。”

复兴号智能动车组列车内，环境干净整洁；车窗外，绿树成荫。广袤的京津冀大地风光无限，焕发着勃勃生机。

7时53分，C2701次到达雄安站，全程运行57分钟。王女士下车后，并没有直接出站，而是在站台上环顾四周，“这个车站好大啊！”她感慨。

雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，是雄安新区的交会车站，现在每天开行京雄城际列车17对，从北京到雄安最快只要50分钟。

除了高铁，还有京港澳高速、京雄高速、大广高速等多条高速公路连接北京和雄安，它们让“千年古城”和“未来之城”牵手。

02

雄安站有一个“智慧大脑”

高空俯瞰，雄安站站房整体造型犹如荷叶上滴落的露珠，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。雄安站建筑面积达47.52万平方米，共设13台23线，建筑总高度47.5米。

走进雄安站生产指挥中心，一面长9.6米、宽2.5米的LED显示屏呈现在眼前，客运数据、作业实时状态、设备管控等数据一目了然，展示在这个“管控平台”上。

生产指挥中心管理着站内1000余部空调，上万盏照明灯的开关，可调取全站1000余部监控以及水电表的实时数据。

雄安站不仅大，而且还是一座智能客站。“车站设置的‘智慧大脑’，利用云计算、物联网、大数据、人工智能等技术实现了旅客服务、调度指挥、机电控制等一体化。”雄安站副站长刘冬梅介绍。

聪明的“智慧大脑”整合了客票、旅服、客管、设备、环境感知、视频监控、调度命令、应急指挥8大系统，有效提高了作业组织指挥效率，能为旅客提供更高品质的服务。

“现在工作轻松了很多，全是智能化了。”雄安站生产指挥中心班组长赵雪广深有体会地说。

03

专属服务让旅客倍感温馨

5月18日上午10时，在雄安站综合服务中心，一名旅客正在办理业务。

“我没赶上车，来这里办理改签，让我没想到的是这种面对面服务。”旅客李先生说。

雄安站服务中心为敞开式服务，布置了叫号机、等候座椅等设施，工作人员为旅客面对面办理业务，拉近了与旅客之间的距离。

在雄安站一层候车大厅，车站为旅客设置了“四区一室”特色服务，即军人候车区、儿童娱乐区、重点旅客服务区、商务座候车区和母婴候车室。商务座候车区环境温馨、舒适，为商务座旅客免费提供各种饮品、小食品和便捷检票、接送站等服务。母婴候车室位于商务座候车室旁，室内背景墙壁画以现场手绘的方式，通过柔和、雅致的色彩，营造出一个具有梦幻感和故事性的空间。

雄安站南北两侧进站口中间位置设有“12306”综合服务台，且正对西侧进站口，可以让需要帮助的旅客一眼就能找到服务台的位置，及时找到客运工作人员。服务台不仅为旅客提供服务，还增添了车票售改签业务，降低了综合服务中心等岗位的工作压力，为旅客提供更方便快捷的服务。

雄安站按照“站城一体化”设计理念，站房与长途大巴、公交、出租等多种交通连接，人流、车流、物流到发分离，形成畅通市郊的高效空间城市体系。

04

一座“会发电”的火车站

绿色环保的理念，从设计之初，就植入了雄安站。

夏日阳光下的雄安站，站房顶上闪闪发光。原来这是站顶铺设的4.2万平方米的光伏组件，它们正源源不断地给车站提供着清洁能源。雄安站采用“光伏建筑一体化”的方式，设置发电系统，可实现“自发自用，余电上网”。自2020年12月正式并网发电以来，截至今年3月底，已累计发电超过1289万千瓦时，雄安站也因此成为一座“会发电”的火车站。

在雄安站候车大厅，有一个超大天窗。天窗长556米、宽15米，它将京雄、京港台车场与津雄场天然分割，将自然光和景观引入室内，丰富室内空间效果的同时，还解决了采光、通风、消防排烟等技术要求。

天窗下方通道内布置大量绿植，为旅客营造舒适宜人的绿色空间。

05

未来雄安站将成为高铁网的新枢纽

2022年9月29日，京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设。

京雄商高铁雄安新区至商丘段，设计时速350公里，正线全长552公里。线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。

2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路正式开工建设。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高铁忻州西站。正线全长342公里，设计时速350公里。　　

京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路将在这里交会。

未来，雄安站将成为我国“八纵八横”高铁网的新枢纽。

来源：北京铁路